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SJ403T-ER型四通道电警车辆检测器
SJ403T-ER型四通道电警车辆检测器

  SJ403T型四通道车辆检测器是一款采用环形电感线圈的数字式智能型车辆检测器,与集中式交通信号灯检测器协同使用时,可通过串口2的RS-485总线接收本方向最多4路信号灯状态,再由串口1按协议打包发送至上位机或高清相机,同时提供信号灯状态并行输出。SJ403T分为交通型(AR型)和测速型(ER型),交通型用于一般电子警察系统,测速型可用于卡口式电警系统,其测速精度满足国家有关计量规程要求。
  SJ403T基于高可靠性设计,采用高性能双核微处理器和通道顺序扫描技术,具有频率自适应和完全环境跟踪功能,线圈输入端变压器隔离,齐纳管和气体放电管保护。采用交流供电,在板工作电源,通道检测输出和总故障状态显示。DIP开关选择有限存在时间、自动灵敏度提升、灵敏度级别、同步方式和工作频率,串口数据通信口标准(RS-485/RS-232-C)及波特率,具有复位按钮。车辆检测并行输出可选择电平或开关量方式,信号灯状态并行输出为电平方式。
  该系列产品针对闯红灯自动记录系统(电子警察系统)的实际需求而设计,当道路交叉口各方向信号灯状态由一台集中式交通信号灯检测器统一采集时,车辆检测器通过RS-485总线接收本方向的信号灯状态,避免将信号灯强电电缆敷设至各路口并配置独立转换器分别采集,这样不仅提高了现场施工的安全性和便捷性,也较大程度地降低了前端设备及电缆的成本。
 

(1)通道顺序扫描:采用通道顺序扫描技术,有效消除线圈间串扰;
(2)电感量自调谐范围:30~1000uH,Q值≥5,馈线长度最长可达500m;
(3)灵敏度(-ΔL/L):0.02%~ 0.96%(A型),0.04%~ 1.04%(E型),8级可选;
(4)频率范围:30~ 160KHz,4级可调,实际工作频率取决于线圈参数;
(5)响应时间:25.6ms±0.8ms (E型), 51.2ms±3.2ms (A型);
(6)车辆检测输出配置:共4路,每通道1路光电隔离电平或开关量(OC)输出,
           电压>12VDC时可由外部提供直流电源;
(7)交通信号灯输出配置:最多4路,光电隔离TTL电平输出;
(8)串行数据通信接口:串口1-光电隔离RS-232-C三线标准或RS-485总线标准,
              数据格式:1/8/1/N,波特率38.4K/19.2KBPS;
           串口2-光电隔离RS-485总线标准,
              数据格式:1/8/1/N,波特率2.4K/1.2KBPS;
(9)漂移补偿率:以每分钟约0.12% ΔL/L的比率对环境进行自动跟踪补偿;
(10)同步方式:内置时间同步器,多机并发工作时结合差频选择,彻底消除串扰;
(11)有限存在时间: 4分钟或20秒可选(其它时间可向工厂定制);
(12)保护:线圈输入端变压器隔离,气体放电管、齐纳管保护;
(13)工作环境:工作温度-20℃~ +65℃,储存温度:-40℃~ +85℃,
       相对湿度:最大95%(无冷凝);
(14)供电电源:220VAC±15%,48~ 60Hz,额定功率≤3W;
(15)外形尺寸及重量:金属屏蔽外壳215(W)X120(H)X42(D)mm,约1.2Kg;
(16)安装:NS 35/7.5 mm 导轨。

检测器安装过程:将机器安装至机箱内35mm工业导轨上,按图接线并检查无误后,即可加电运行。

感应线圈规格:

线材型号,线圈尺寸、匝数根据应用场合和检测对象的不同而有所区别,详细请见产品用户手册或相关技术文章。

产品接线示意图: