发财国度人们出行，以车代步，私车为主。美国可谓“汽车轮上的国度”，家家有车，一人多车。有人猜测，大中城市年收入在5万元以上的家庭，经由过程“按揭”，就可拥有私车私房。跟着经济的成长，这种家庭（出格是年青的家庭）必然会越来越多。人们追求：“居要抱负，行要轻快；驾车进出，闸门自开”。为了晋升中高档室第小区及业主的形象，促进房地产的发卖；为了提高对进出室第小区车辆办理的智能化、信息化和主动化程度，为住户及车主供给高效、平安的门禁办事，伶俐的小区开辟商们，在建抱负的小区的同时，必然会配备不断车的门禁。不断车的门禁系统采用了世界进步前辈的射频识别（RFID：RadioFrequencyIcavityification）手艺，操纵具备RFID的车卡和综合化读写节制设备，使系统的读卡距离达到7米以上，并且成本大大低于近似的系统，车辆进出小区不须泊车，就能完成对其的信息采集和办理，从而决议对它主动放行或是阻挡。该系统已在多项工程中应用，证实其机能不变靠得住，视频车辆检测器选择适合大规模推广应用。

　　今朝不少室第小区采用IC（InteabradedCircuit）卡及其读写器构成车辆门禁办理系统，它的价钱低廉，可是因为IC卡的读卡距离小，不跨越0.1米，车辆必需泊车，以刷卡体例完成对车辆信息的采集。此体例不适合在中高档小区应用。而RFID门禁办理系统，采用最新RFID芯片和RFIDPC卡，研制出的车卡和读写节制器，读卡距离大于7米，车辆不消泊车，就能完成对它的信息采集和办理，系统的性价比大大提高，小区及用户的形象较着晋升，它才是中高档小区门禁的首选。

　　本系统由车卡和边设备构成。车卡（或称车辆识别卡）安装在车辆前档风玻璃内侧或仪表盘的卡架上或嵌在车牌上；边设备包罗天线、读写节制器（含显示器、RFIDPC卡、声卡、音响、车道线圈、线圈检测器、I/O卡和外部设备节制接线盒）电源和外部设备（如电动雕栏、音箱和通行灯），如图1所示。车主在向车管所挂号或进行年检时，车辆的相关信息（如车商标、车型、车身颜色、车架号、策动机号、车主姓名、购买日期、年检日期、联系德律风、有无违章、违法记实、是否年检等等）将存入车管中间计较机数据库，并写在车主的行驶证上。

　　车主购买车卡时，车卡办理者按照行驶证的信息，经由过程写卡设备将车辆的部份信息（如车辆的车商标、车型等）写入车卡中，线圈车辆检测器浅谈视频检测技术在城市交通中的应用。并伴同车卡的ID号、车主姓名、车身颜色等信息存入后台办理计较机数据库。这些信息被称为“静态数数据信息”，此中车卡的ID号由厂商在出厂前锁定，不克不及更改，ID号全世界独一，没有。

　　车辆检测器报价当载有车卡的车辆经由过程门禁系统地点车道，并压在线圈1时，读写节制器中的车辆检测器检测到车辆经由过程信息，并启动RFIDPC卡，经由过程微波天线向车卡发出“扣问旌旗灯号”；车卡收到扣问旌旗灯号同时从中获得能源供给，即将车卡中存储的ID号和车商标调制在领受到的旌旗灯号上，回传给读写节制器，此旌旗灯号称为“应答旌旗灯号”；读写节制器经由过程天线收到车卡的应答旌旗灯号后，解调出ID号和车商标，叠加上车辆经由过程的车道号、经由过程时候、序号（作为车辆记数）等，经网线传到办理计较机（或办事器）数据库线圈车辆检测器，这些信息称为“动态数据信息”。系统操纵采集到的ID号和车商标，查询后台办理计较机数据库中的静态数据信息，进行比力判定，再将查询处置成果及指令，经由过程网线回传给读写节制器，并在其显示器上显示。若是是载有车卡的车辆，系统将发出主动放行指令，雕栏，主动放行车辆；如为查控或无车卡车辆，系统发出主动阻挡指令，雕栏闭合，语音提醒报警，该车辆被阻挡，待值班人员处置后，才能放行该车辆。车辆经由过程车道上的第2线圈后，线圈车辆检测器爱车维修 。雕栏主动放下，同时第二线圈还起着防砸车的感化。

　　a)车卡：车卡又称电子车牌或电子识别卡或电子标签，是车辆信息的载体。它采用NIT公司（NEOSOURCEINTEL-TECHLTD：新源现代智能科技有限公司）的微带集成和“一车一卡”防拆专利手艺，安装在车辆前挡风玻璃内侧，存储有车辆的相关信息，如车商标、ID号、车型等，不需电池供电(它的能量由收到的微波扣问旌旗灯号发生)，所以也被称为“无源卡”，利用寿命可长达十年以上，工作频率在902~928MHz规模内。为了提高读卡速度和车主的“隐私”，在车卡中只写入车辆的车商标。

　　c)读写节制器：读写节制器由读写器（或称收发器）和工业节制计较机构成。读写器包罗发射单位、接管单位、旌旗灯号处置节制单位及电源等，其工作频率为902～928MHz，具有跳频抗干扰能力，发射功率为0.7W（峰值），领受活络度为-98dbmw。工业节制计较机由工业级计较机和节制单位构成，它既具有计较机旌旗灯号处置的功能，又具有节制外部设备的功能。